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    本田陷入“空调门”冠道召回后遗症:北方开车“暖风不热”

      发布时间:2019-05-23 03:13

      去年的这个时候,本田因搭载1.5T发动机出现机油稀释而遭到众车主投诉,最严重地区就当属“东北三省”,其次是华北地区。它们地区之间都有一个共性:

      据一位车主称,“我们这边天气都零下10℃了,这么冷的天,我在冠道车里带棉皮帽、穿棉皮大衣,冠道车水温上不去呀,尤其在等红绿灯时候,水温降得快。”

      早前时候,广汽本田因冠道刹车失灵和发动机存机油稀释故障而被召回,后者采取更换升级后的空调控制单元和发动机冷却系统管路来快速提高发动机热度。

      改变空调和冷却管路来提高发动机热度,但是冬天暖风却不行了。部分车主表示,“冬天原地热车温度始终显示为零,甚至半个小时也不行。”

      他们认为“这个问题就是厂家原因,声称要投诉、维权。”此前,针对本田召回时,就有业内人士提醒,“牺牲变速箱保全发动机,这种做法欠妥当。”

      “我做召回了,今晚上我开车水温已经到五格了,可开了不到一分钟就降到四格,”他们在判定车辆因召回升级不正常后,声称要继续努力(维权)。

      显然,这样的症状符合本田召回升级的“目的”:延迟升档时间,达到让发动机快速升温效果,尽快挥发机油池内稀释的汽油(并不是去根治汽油泄漏根源)。

      几位车主情绪激动说道:“投诉不解决问题,我们要加油了。”但另一位车主表示,“我看还是找4S店和解。”

      “召回和不召回一样机油增多,暖风来的慢,一开暖风水温就降,”有车主坚定信念称,“继续投诉,4S店根本不管,就说厂家没有政策,而我们为什么要自认倒霉呢?”

      也就是说,之前还能去外面保养,现在出了“机油门”等于被了。冬天来了,本田冠道车主又陷入了“迷茫”中,车现在也开始“过冬”了。

      “哎,真是!天天送孩子上学,冷。之前开奥迪热的短袖,现在开冠道得穿貂,”冠道车主不满的说道。

      本田冠道召回升级“后遗症”暖风迟缓问题,几位冠道车主对华车网表示,“无法接受,尤其针对北方车主。”

      而且,有车主发现,冠道原地热车车不热,或时间会非常长;如果行驶里程短,如想开车过程来热车,那基本上“只能受冻”。

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